NEW YORK, Dàmhair 24, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) - Tha Reportlinker.com ag ainmeachadh gun deach an aithisg fhoillseachadh “Simulator dràibhidhRo-shealladh margaidh gu 2028 - Buaidh COVID-19 agus Mion-sgrùdadh Cruinneil - a rèir Seòrsa Simulator, Seòrsa Carbaid, Cleachdaiche Deireannach".Tha sgoiltean dràibhidh ann an cuid de dhùthchannan cuideachd a’ dèanamhsimulators dràibhidhèigneachail.Thathas an dùil gun àrdaich na h-iomairtean sin an t-iarrtas airson simuladairean dràibhidh san ùine a tha air a ro-innse.Bidh simuladairean ionnsachaidh dràibhidh a’ cuideachadh oileanaich gus atharrachadh gu suidheachadh rathaid agus sgilean dràibhidh sàbhailte.Mar eisimpleir, san Dùbhlachd 2019, bha Singapore ag iarraidh air oileanaich modal trèanaidh simuladair dràibhidh a chrìochnachadh. Mar sin, thathas an dùil gun cuir an àrdachadh ann an cleachdadh simuladairean dràibhidh ann an sgoiltean dràibhidh fàs sa mhargaidh roinneil. Mar eisimpleir, ann an 2019, tha Honda R&D Europe air tasgadh a dhèanamh ann an R&D agus air teicneòlas simuladair dràibhidh a leasachadh. Tha an teicneòlas simuladair dràibhidh stàite ùr seo stèidhichte air ailtireachd ris an canar DiM250 (Driver-in-Motion). Tha an siostam DiM250 air a dhealbhadh le leasaiche bathar-bog simuladair VI-ìre GmbH agus tha e air a dhèanamh agus air innleachadh leis an eòlaiche smachd fèin-ghluasadach Saginomiya.Similarly, ann an 2022, ìre VI, a’ chompanaidh simuladair atharrais is dràibhidh a tha a’ luathachadh ùr-ghnàthachadh toraidh le bhith a’ dùnadh a’ bheàirn eadar atharrais agus deuchainn corporra, agus Seirbheisean Innleadaireachd Stackpole Mar sin, thathas an dùil gun cuir an àrdachadh ann an cleachdadh simuladairean dràibhidh ann an sgoiltean dràibhidh fàs sa mhargaidh roinneil. Mar eisimpleir, ann an 2019, tha Honda R&D Europe air tasgadh a dhèanamh ann an R&D agus air teicneòlas simuladair dràibhidh a leasachadh. Tha an teicneòlas simuladair dràibhidh stàite ùr seo stèidhichte air ailtireachd ris an canar DiM250 (Driver-in-Motion). Tha an siostam DiM250 air a dhealbhadh le leasaiche bathar-bog simuladair VI-ìre GmbH agus tha e air a dhèanamh agus air innleachadh leis an eòlaiche smachd fèin-ghluasadach Saginomiya.Similarly, ann an 2022, ìre VI, a’ chompanaidh simuladair atharrais is dràibhidh a tha a’ luathachadh ùr-ghnàthachadh toraidh le bhith a’ dùnadh a’ bheàirn eadar atharrais agus deuchainn corporra, agus Seirbheisean Innleadaireachd StackpoleMar sin, thathas an dùil gum bi fàs cho feumail sa tha simuladairean dràibhidh ann an sgoiltean dràibhidh a’ stiùireadh fàs a’ mhargaidh roinneil.Tha an cleachdadh a tha a’ sìor fhàs de simuladairean dràibhidh gus carbadan a dhearbhadh agus draibhearan ùra a thrèanadh a’ stiùireadh iarrtas san Roinn Eòrpa.Tha grunn phrìomh chluicheadairean ann an gnìomhachas nan càraichean a’ tasgadh ann an leasachadh simuladairean dràibhidh.Mar eisimpleir, ann an 2019, chuir Honda R&D Europe airgead an seilbh ann an rannsachadh agus leasachadh agus leasaich iad teicneòlas simuladair dràibhidh.Tha an teicneòlas simuladair dràibhidh ùr seo stèidhichte air ailtireachd ris an canar DiM250 (Driver-in-Motion).Ionad teignigeach Honda R&D Europe ann an Offenbach, sa Ghearmailt.Tha an siostam DiM250 air a dhealbhadh le leasaiche bathar-bog simuladair VI-ìre GmbH agus air a dhèanamh agus air a dhealbhadh leis an eòlaiche fèin-ghluasaid Saginomiya.a’ luathachadh ùr-ghnàthachadh toraidh le bhith a’ dùnadh a’ bheàirn eadar atharrais agus deuchainn corporra, agus Seirbheisean Innleadaireachd StackpoleMar sin, thathas an dùil gun cuir àrdachadh mòr-chòrdte air simuladairean dràibhidh ann an sgoiltean dràibhidh fàs sa mhargaidh roinneil.Tha barrachd is barrachd luchd-simuladair dràibhidh airson a bhith a’ dèanamh deuchainn air càraichean agus a’ teagasg dhraibhearan ùra a’ stiùireadh iarrtas san Roinn Eòrpa. Tha grunn phrìomh chluicheadairean ann an gnìomhachas nan càraichean a’ tasgadh ann an leasachadh, mar eisimpleir, ann an 2019 chuir Honda R&D Europe airgead an seilbh ann an R&D agus leasachadh teicneòlas atharrais dràibhidh.Tha an teicneòlas simuladair dràibhidh ùr-nodha seo stèidhichte air ailtireachd DiM250 (Driver-in-Motion).Tha an teicneòlas simuladair ùr air a chuir a-steach aig Ionad Sgrùdaidh is Leasachaidh Eòrpach Honda ann an Offenbach, sa Ghearmailt.Chaidh an siostam DiM250 a leasachadh le leasaiche bathar-bog simuladair VI-ìre GmbH agus air a dhèanamh agus air a dhealbhadh leis an eòlaiche smachd fèin-ghluasadach Saginomiya.Mar an ceudna, ann an 2022, luathaichidh companaidh atharrais is atharrais dràibhidh ìre VI ùr-ghnàthachadh toraidh le bhith a’ dùnadh a’ bheàirn eadar atharrais agus deuchainn corporra, agus seirbheisean innleadaireachd Stackpole.Dh’ ainmich am prìomh sholaraiche fuasglaidh innleadaireachd làn-sheirbheis airson OEMan taidhrichean is carbaid agus solaraichean an-diugh an com-pàirteachas ro-innleachdail aca a bheir adhartas mòr air oidhirpean an dà chompanaidh ann an deuchainn taidhrichean, modaladh taidhrichean agus modaladh.Rannsachadh agus leasachadh ann an raon tagraidh.Bidh na ceumannan sin a’ cur ri fàs a’ mhargaidh.Tha dùil gum faic a’ mhargaidh Eòrpach airson simuladairean trèanaidh dràibhidh fàs mòr anns an ùine a tha air a ro-innse.Gach bliadhna bidh dùthchannan Eòrpach a’ toirt aoigheachd do ghrunn spòrsan motair leithid Formula 1, NASCAR agus IndyCar.Thathas an dùil gun lean na tachartasan sin gu fàs agus ùr-ghnàthachadh ann am margaidh nan simuladairean dràibhidh.A bharrachd air a’ ghluasad a tha a’ sìor fhàs de charbadan fèin-riaghailteach, tha carbadan fèin-riaghailteach cuideachd a’ fàs mòr-chòrdte ann am margaidh Shìona.O chionn ghoirid, chaidh àireamh mhòr de charbadan fèin-riaghailteach a dhearbhadh air rathaidean Shenzhen, a ’toirt a-steach companaidhean leithid Pony.ai, Baidu, DeepRoute, agus AutoX.Mar sin, thathas an dùil gun toir an gluasad a tha a’ sìor fhàs de charbadan fèin-riaghailteach buaidh air fàs a’ mhargaidh.A bharrachd air an sin, thathas an dùil gum bi àite cudromach aig taic do dh’ iomairtean riaghaltais agus leasachaidhean ann an gnìomhachas nan càraichean ann am margaidh nan simuladairean dràibhidh.Mar eisimpleir, tha riaghaltas Astràilia a’ tasgadh timcheall air $17 millean thairis air na còig bliadhna a tha romhainn anns a’ phrògram Keys2Drive, a bhios a’ cleachdadh simuladairean mar phàirt den phrògram trèanaidh aca.Tha a’ mhargaidh simuladair dràibhidh gu ìre mhòr fo smachd chompanaidhean leithid Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, DALLARA agus ECA Group. A bharrachd air an sin, leudaichidh na cluicheadairean sin an gnìomhachas tro chuir air bhog toraidh ùr, iomairtean margaidh, tasgadh ann an ùrachadh teicneòlais, aonaidhean & buannachdan, agus gnìomhan co-phàirteach eile. a’ dùnadh a’ bheàirn eadar atharrais agus deuchainn corporra, agus dh’ainmich Stackpole Engineering Services, prìomh sholaraiche làn-sheirbheis de fhuasglaidhean innleadaireachd airson OEMan agus solaraichean taidhrichean is carbaid, an com-pàirteachas ro-innleachdail aca, a bheir adhartas mòr air oidhirpean rannsachaidh is leasachaidh nan companaidhean anns na raointean. Tha cluicheadairean margaidh a’ cur an gnìomh diofar ro-innleachdan gus na lorgan-coise roinneil aca a leudachadh. A bharrachd air an sin, leudaichidh na cluicheadairean sin an gnìomhachas tro chuir air bhog toraidh ùr, iomairtean margaidh, tasgadh ann an ùrachadh teicneòlais, aonaidhean & buannachdan, agus gnìomhan co-phàirteach eile. a’ dùnadh a’ bheàirn eadar atharrais agus deuchainn corporra, agus dh’ainmich Stackpole Engineering Services, prìomh sholaraiche làn-sheirbheis de fhuasglaidhean innleadaireachd airson OEMan agus solaraichean taidhrichean is carbaid, an com-pàirteachas ro-innleachdail aca, a bheir adhartas mòr air oidhirpean rannsachaidh is leasachaidh nan companaidhean anns na raointean. Tha cluicheadairean margaidh a’ cur an gnìomh diofar ro-innleachdan gus na lorgan-coise roinneil aca a leudachadh.A bharrachd air an sin, tha na cluicheadairean sin a’ leudachadh an gnìomhachas tro chuir air bhog toraidh ùr, iomairtean margaidh, tasgadh ann an ùrachadh teicneòlais, aonaidhean agus buannachdan, agus co-obrachadh eile.a’ dùnadh a’ bheàirn eadar atharrais agus deuchainn corporra, agus tha Stackpole Engineering Services, prìomh sholaraiche de fhuasglaidhean innleadaireachd deireadh-gu-deireadh airson OEMan taidhrichean is carbaid agus solaraichean, air com-pàirteachas ro-innleachdail ainmeachadh a bheir adhartas mòr air R&D chompanaidhean ann an raointean taidhrichean. deuchainn, atharrais taidhrichean agus Margaidh Iarrtasan Simulation tha cluicheadairean a’ leantainn grunn ro-innleachdan gus an lorg-coise roinneil aca a leudachadh.A bharrachd air an sin, tha na cluicheadairean sin a’ leudachadh an gnìomhachas tro chuir air bhog toraidh ùr, iomairtean margaidh, tasgadh ann an ùrachadh teicneòlais, aonaidhean agus buannachdan, agus co-obrachadh eile.Mar eisimpleir, ann an 2022, luathaichidh a ’chompanaidh atharrais dràibhidh agus atharrais Ìre VI ùr-ghnàthachadh toraidh le bhith a’ dùnadh a ’bheàirn eadar atharrais agus deuchainn corporra le bhith a’ toirt seachad fuasgladh innleadaireachd iomlan do OEMan taidhrichean is carbaid agus solaraichean.Dh'ainmich solaraiche Seirbheisean Innleadaireachd Stackpole.com-pàirteachas ro-innleachdail a bheir adhartas mòr air oidhirpean R&D an dà chompanaidh ann an deuchainn taidhrichean, modaladh taidhrichean agus tagraidhean atharrais.Tha com-pàirtichean margaidh a’ cur an gnìomh diofar ro-innleachdan gus an làthaireachd roinneil a leudachadh.Mar eisimpleir, ann an 2020, dh’ fhosgail IPG Automotive GmbH oifis ùr ann an Stuttgart, sa Ghearmailt gus taic nas fharsainge agus nas dìriche a thoirt do luchd-ceannach agus com-pàirtichean anns na pròiseactan aca.Buaidh COVID-19 air meud margaidh simuladair dràibhidh Tha na companaidhean sin uile a’ cleachdadh simuladairean dràibhidh gus carbadan agus ceumannan sàbhailteachd a dhearbhadh.Chaidh dàil no stad a chuir air mòran de simuladairean trèanaidh dràibhidh air sgàth galar sgaoilte COVID-19.A bharrachd air an sin, chaidh sgoiltean dràibhidh a tha a’ tabhann fuasglaidhean atharrais a dhùnadh air sgàth cuingealachaidhean cuarantain.A bharrachd air an sin, tha cuir às do phrìomh thachartasan spòrs leithid Formula 1 agus NASCAR rè galar lèir-sgaoilte COVID-19 cuideachd air buaidh a thoirt air a’ mhargaidh simuladair dràibhidh.Mar thoradh air an èiginn eaconamach mì-chinnteach, chan eil luchd-cleachdaidh cho deònach bathar a cheannach, agus mar thoradh air an sin tha àrdachadh san iarrtas airson càraichean ùra air tuiteam.Bheir seo buaidh air ionadan trèanaidh dhràibhearan an dà chuid sna SA agus ann an Canada, a’ lùghdachadh iarrtas luchd-cleachdaidh.Mar thoradh air an sin, tha a’ mhargaidh airson simuladairean dràibhidh chàraichean a’ crìonadh.Ach, a’ tòiseachadh ann an 2021, tha àrdachadh geàrr-ùine san iarrtas airson simuladairean dràibhidh.Tachartasan spòrs a dh ’fheumas trèanadh atharrais agus cleachdadh gus eòlas fhaighinn air an àrainneachd bhrìgheil.Am measg nan companaidhean a tha a’ nochdadh ann an rannsachadh margaidh simuladair dràibhidh tha Autosim AS, Bosch Rexroth AG, Cruden BV, Dallara, ECA Group, IPG Automotive Ltd, Moog Corporation, Nvidia Corporation, Teknorov agus Vi-Grade GmbH.Tha cluicheadairean anns a’ mhargaidh simuladair dràibhidh a’ leantainn ro-innleachdan fàs organach agus neo-organach gus iomall farpaiseach a chumail suas.Thathas an dùil gun toir grunn iomairtean leithid tasgadh ann an rannsachadh is leasachadh agus stèidheachadh ionadan trèanaidh airson simuladairean virtual reality (VR) buaidh mhath air fàs a’ mhargaidh.Mar eisimpleir, anns na h-Innseachan, tha Comann Automobile South India (AASI) air an aon ionad atharrais fìrinn fhìrinneach 5mh ginealach (VR) ann an Àisia a stèidheachadh ann an Chennai.Bidh iomairtean leithid seo le prìomh chluicheadairean a’ brosnachadh fàs ann am margaidh simuladair foghlaim dràibhidh anns an ùine a tha air a ro-innse.San aon dòigh, san Dùbhlachd 2021, dh’ainmich Adacel Technologies Limited cùmhnant seirbheisean taic còig-bliadhna Control Tower Simulator (CTS) le Airservices Australia.Tha luach $1 millean air a’ chùmhnant.Gheibhear a h-uile mion-sgrùdadh margaidh airson simuladairean trèanaidh dràibhidh a’ cleachdadh prìomh stòran agus stòran àrd-sgoile.Gus am pròiseas rannsachaidh a thòiseachadh, chaidh sgrùdadh àrd-sgoile coileanta a dhèanamh a’ cleachdadh stòran a-staigh agus a-muigh gus fiosrachadh càileachdail is cainneachdail fhaighinn co-cheangailte ri margaidh Simulators Foghlam Dràibhidh.Tha am pròiseas seo cuideachd air a chleachdadh gus sealladh farsaing fhaighinn agus ro-aithris meud margaidh airson a bhith a’ draibheadh simuladairean trèanaidh airson gach roinn.A bharrachd air an sin, rinn cluicheadairean gnìomhachais agus luchd-aithris grunn agallamhan tùsail gus an dàta a dhearbhadh agus gus seallaidhean a bharrachd fhaighinn.Mar as trice tha com-pàirtichean rannsachadh margaidh ann an simuladairean trèanaidh dràibhidh mar VPn, Manaidsearan Leasachaidh Gnìomhachais, Luchd-anailis Margaidh, Manaidsearan Reic Dùthchail, agus comhairlichean bhon taobh a-muigh leithid luchd-measaidh, luchd-anailis rannsachaidh, agus prìomh stiùirichean beachd a bhios gu sònraichte a’ dèanamh simuladairean.trèanadh dràibhidh no margaidh.
Ùine puist: Dàmhair-31-2022
